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中國大陸片面劃設M503等4條新航路，金門「王張會」已因兩岸溝通未達成共識而延後，據了解，這次爭議不至於影響兩岸兩會第11次高層會談舉行時間。

大陸1月公告，將於東南沿海劃設M503、W121、W122及W123新航路，預計3月5日生效，其中海峽中線西側南北向M503航路貼近台北飛航情報區邊界。政府多次表達無法接受，目前兩岸仍在溝通。

行政院大陸委員會前主任委員王郁琦原訂2月7日在金門會見大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍，因復興航空空難加上兩岸持續溝通M503航路議題而延後。隨著王郁琦辭職，「王張會」已成絕響。

兩岸兩會（海峽交流基金會和大陸海峽兩岸關係協會）已1年未舉行高層會談，海基會董事長林中森近日雖說會談準備加緊進行，但外界仍關心，兩岸事務首長會議喊停後，兩會第11次會談是否也會被航路爭議影響。

此外，兩岸兩會第11次高層會談6項溝通議題中，包含飛航安全及適航標準合作，恰巧這次航路爭議也涉及飛安問題。M503爭議未解，兩會何時舉行會談的不確定性跟著增加。

陸委會今天舉行例行記者會，副主委吳美紅回覆記者提問時僅說，兩岸兩會第11次高層會談舉行時間，要視相關協商議題溝通進展而定，溝通完成就會安排會談事宜。

但陸委會官員進一步指出，M503是國際航路，和兩岸兩會第11次高層會談將溝通的飛航安全及適航標準合作無關，兩者不會綁在一起。

這意味兩岸兩會第11次高層會談的飛安議題，將不受M503航路爭議羈絆。

陸委會主委夏立言25日表示，「王張會」延期是因大陸劃設M503航路，當這個問題解決，樂見兩岸事務首長會面變成制式會面。夏立言這番說辭，把M503爭議解決與否和「夏張會」能否實現掛鉤。

陸委會官員表示，M503爭議若無法妥善解決，直接影響到的就是「夏張會」，即使如此，兩岸兩會第11次高層會談仍不會受太大影響。

兩岸兩會第11次高層會談最快3月就可能舉行。儘管官員認為航路爭議不致造成太大影響，但若M503航路在3月5日如期生效且未往西移，屆時引發的後續效應恐怕仍無法忽視。

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