大陸新聞中心／綜合報導
北外灘將建成『上海北外灘航運中心』，其將成為上海國際航運中心的標誌、北外灘航運服務集聚區的形象，匯集航運資訊與人流，提升北外灘的能級和地位。
根據《東方早報》報導，同時，北外灘將積極推進『上海船員評估示範中心』專案，打造船員服務產業鏈，致力於成為上海國際航運中心的船員服務高地。
早報記者日前在虹口區政府召開的『北外灘航運服務業專家委員會第六次會議』上獲悉，『十三五』期間，北外灘將重點承擔起上海國際航運中心現階段相對薄弱的現代航運服務體系建設。
會上，針對北外灘航運服務業發展的戰略和舉措研究，與會的各位專家學者提出了自己的建議。
專家委員會委員，上海交通大學中美物流研究院院長盛煥燁提出，在這個資訊化時代，虹口區政府應該充分整合各方資訊，建立一個大型的門戶網站，邀請區內各航運企業加入。此外，他還指出虹口區的航運經紀公司規模太小，起不到『鯰魚』的作用，『虹口區只有22個航運經紀公司，300多人，這根本不夠。』他建議區政府加強對經紀員的培養，扶持經紀公司做大做強。
受邀出席的上海國際港務(集團)股份有限公司總裁嚴俊指出：『北外灘濱江一帶，有一個很嚴重的問題，就是人氣不夠，一到晚上就顯得冷冷清清。』為了解決人流量太小的問題，他希望能把正宗的臺灣士林夜市引入到北外灘，『市民可以一邊品嚐美食，一邊欣賞美景，是一個很有市場前景的專案。』
經過專家一系列論證研究，26日的會議提出，『十三五』期間，北外灘航運藍圖可凝練為『一中心、三基地、五集聚』。
『一中心』即成為上海國際航運中心的航運服務中心；『三基地』是指成為上海國際航運中心的航運服務企業宗族基地、船員服務基地和航運創新產業發展基地；『五集聚』則是指集聚高端航運服務產業、集聚航運資訊資源、集聚三游產業要素、集聚航運金融功能要素、集聚航運文化資源。
為彌補現階段的薄弱之處，形成更為完善、特色鮮明、結構合理、優勢明顯的現代航運服務體系，會議提出，北外灘以『一中心、三基地、五聚集』為規劃宗旨，到『十三五』末期，力爭成為上海國際航運中心進行全球航運資源配置的核心區域之一。
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