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農委會農業試驗所表示，茭白筍銷日空運成本高，品管仍有缺失，若將茭白筍塑膠袋以細針穿洞，或在運輸袋內加入白報紙及乙烯吸收劑，可改採海運低溫運送，運費減半，品質更好。

農試所表示，茭白筍外銷日本都以空運為主，但是空運溫度高，切口容易褐化，為了保持良好切口及外觀，業者於是使用厚塑膠袋密封包裝，卻易使風味降低，甚至發生異味。

農試所模擬運輸發現，現行運輸方式的外觀及蒸煮後品質皆良好，但仍約有5%到35%的茭白筍剖開時會發生異味，推測是袋內氧氣濃度低（1%以下）與二氧化碳濃度高（12%以上）所致，不利外銷發展。

農試所研究發現，將塑膠袋兩側以細針穿洞，經模擬運輸後，可有效降低異味發生率，並可提升茭白筍蒸煮的風味。

此外，農試所又在包裝袋內加一小張白報紙與一小包乙烯吸收劑，也能降低運輸後異味發生，發生率降為0%到4%，而且茭白筍在包裝袋內可以維持乾爽，保有新鮮風味，相對有利於茭白筍提高空運外銷品質。

農試所強調，茭白筍在採收後會以山泉水預冷，再移入攝氏1到2度的冷藏庫保鮮24小時，接著取出去除一部分外殼，以塑膠袋密封包裝，再放回冷藏庫預冷。

出口時間則在第3日下午，約第47小時才會領出、送抵當地冷藏庫，若改採攝氏1到2度儲藏14天海運運輸，可降低一半的空運運費，且外觀品質與食用品質都優於空運處理，有利茭白筍外銷商機擴大。

農委會農糧署補充，茭白筍色澤白皙且形狀恰如小腿，在台灣有「美人腿」別稱，主要用來製作鮮食蔬菜、泡菜、加工品與燒烤食材。

近3年來，茭白筍種植面積1835到2013公頃，總產值新台幣16.6到20.2億元，已較10年前的9.1億元增加近1倍。主要產區在南投縣埔里鎮，占總面積80%以上，產量占90%以上。

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